Já a algum tempo foi a nunciada a comercialização da Kawasaki Ninja 250R no Brasil, esta maquina é facilmente confundida com os modelos maiores de 600cc ou 1.000cc podendo ser diferenciada principalmente pelo adesivo na rabeta. No entanto essa “criança” tem “apenas” 249 cm³ de capacidade e refrigeração líquida. Mesmo com essas especificações modestas, a Ninja 250R comporta-se como uma superesportiva em miniatura diferenciando-se de maneira superior das 250cc “comuns”. Pois bem, a mais nova boa noticia é que essa maravilha custa no Brasil R$ 15.550 (preço sugerido).
A Kawasaki Ninja 250R tem potência máxima de 33 cavalos alcançados a 11.000 rotações como em uma autêntica esportiva. No entanto abaixo dos 6.000 rpm a Ninja 250R não tem muita força como as similares, pois torque máximo de 2,24 kgf.m só é obtido a 8.200 rpm podendo atingir 158 km/h.
A Kawasaki Ninja 250R foi projetada para os motociclistas iniciantes. Considerada uma mini-esportiva cumpre a função de acostumar os menos experientes ao comportamento das motos maiores. E não só pelo desempenho do motor. Os freios a disco em ambas as rodas, parecem ter sido superdimensionados para os 152 kg seco da moto. Têm um funcionamento eficiente e até arisco. É preciso dosar a mão para não levar sustos. Apesar de ser considerada uma esportiva a moto deixa de lado a pilotagem, trazendo uma postura mais ereta e pernas menos flexionada do que em uma posição de pilotagem esportiva.
Algumas coisas deixam um pouco a desejar na Kawasaki Ninja 250R, como a suspensão (garfo tescópico simples na dianteira e balança monoamortecida com regulagem simples na traseira) e o painel um tanto “ultrapassado” com três mostradores circulares e analógicos mostrando rotação, combustível e velocimetro (escala até 200km/h).
Já esta certo e confirmado que a Kawasaki vai produzir a Ninja 250R e a Z750 no Brasil na nova fabrica da Kawasaki, no Pólo Industrial de Manaus e os ultimos modelos importados pela Kawasaki do Brasil tiveram seu preço equiparado com os modelos produzidos por aqui e um financiamento especial.
A Kawasaki Ninja 250R agora pode ser financiada pelo Banco PanAmericano em até 50 parcelas mensais com taxas de juros a partir de 1,90% a.m, o que facilita a aquisição por motociclistas com poder aquisitivo menos, agora ficou facil fazer o financiamento da Kawasaki Ninja 250R.
Especificações Técnicas:
Motor: DOHC, quatro tempos, dois cilindros paralelos, refrigeração líquida
Cilindrada: 249 cm³
Diâmetro x curso: 62,0 x 41,2 mm
Taxa de compressão: 11,6:1
Potência máxima: 33 cv a 11.000 rpm
Torque máximo: 2,24 kgf•m a 8.200 rpm
Sistema de Combustível: Injeção eletrônica
Partida: Elétrica
Câmbio: Seis velocidades
Transmissão: Corrente
Embreagem: Multidisco banhado a óleo
Quadro: Tubular em aço do tipo diamante
Suspensão:
Dianteira: Garfo telescópico de 37 mm e 120 mm de curso
Traseira: Uni-Trak com amortecedor a gás, com cinco ajustes na pré-carga da mola e 130 mm de curso
Rodas e Pneus:
Dianteiro: 110/70-17M/C (54S)
Traseiro: 130/70-17M/C (62S)
Freios:
Dianteiro: Disco de 290 mm, com pinça de duplo pistão
Traseiro: Disco de 220 mm, com pinça de duplo pistão
Dimensões CxLxA: 2.085 mm x 715 mm x 1.115 mm
Entre-eixos: 1.400 mm
Distância do solo: 130 mm
Altura do assento: 775 mm
Capacidade do tanque: 17 litros
Peso seco: 152 kg
Preço: R$ 15.550
11 Comentários
a kawasaki mandou bem nesse quesito 250!!!!
abafa a 300r e a fazer!! em desempenho, e estetica!!!
A moto esta linda com seus itens de serie, eu tenho uma 300r, e já quero fazer uma troca, vou comprar a minha ninja 250, o designer e arrojado e deixa a minha moto feia,rs
já me vejo pilotando uma.
Parabens a kawasaki
obrigado.
por que falco,cb300r,fazer, nen uma desse porte nem a kasinski gtr comete 250r anda como a ninja. a ninja anda muito boa di mais a moto estou muito feliz di mais