Sabe aquele papo de filme de ficção cientifica onde os meios de transportes e robôs são alimentados através de uma célula de hidrogênio?, pois é, já não é um pensamento tão ficcioso assim. Um exemplo disto foi a 10ª edição do Salão Duas Rodas, onde muitas máquinas elétricas estiveram presentes. Outro exemplo de veículo com emissões zero é a novidade da Suzuki que despontará no Salão de Tóquio, a partir de 23 de outubro.
Utilizando a mesma tecnologia empregada nos automóveis da marca, a Suzuki desenvolveu o protótipo Burgman Fuell-Cell. As células de hidrogênio ficam armazenadas sob alta pressão e são o combustível do scooter. O processo tem como resultante vapor de água, que é liberado na atmosfera não causando dano algum. A célula de combustível refrigerada por ar é muito compacta e um tanque de hidrogênio permite uma grande autonomia.
Com este protótipo, a Suzuki aposta claramente em uma nova linha de motos ecológicas e de uso urbano. Sem dúvida, o futuro das motos urbanas passa por se adequar a emissão zero de poluentes.
A Suzuki apresentou um bom número de novidades pelo mundo afora, pena que estande da marca no Salão Duas Rodas estava repleto de motos desatualizadas em relação ao contexto internacional do que ela própria dispõe.
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