Sobre Duas Rodas

Nova Dafra Apache RTR 150

admin — Wed, 10 Mar 2010 20:53:52 +0000

Em parceria com a TVS Motor Company, uma das maiores fabricantes de motocicletas do mundo, a Dafra traz ao Brasil a Apache RTR 150, uma street de alta potência e design de estilo esportivo, desenvolvida a partir de tecnologia de ponta e com estilo inspirado nas motocicletas de competição.

Criada para proporcionar muito desempenho, ergonomia, agilidade e estabilidade na pilotagem e sucesso no mercado indiano, a Dafra Apache chega ao Brasil em versão exclusiva para o consumidor nacional, com motor OHC (Over Head Camshaft) de 150cc que alcança potência máxima de 14 cv a 8.000 rpm e torque de 11,3 N.m a 6.000 rpm.

O modelo conta, ainda, com sistema de ignição IDI (Inductive Digital Ignition), guidão e pedal de marchas ajustáveis, lanterna traseira em LED, sistema de amortecimento a gás, painel de instrumentos digital, freio dianteiro a disco, com o maior diâmetro da categoria: 270 mm.

Confira algumas fotos da nova Dafra Apache RTR 150 2010 :

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O que você pode fazer com uma BMW S1000 RR

admin — Tue, 09 Mar 2010 21:36:52 +0000

Já assistimos vários videos da BMW S1000 RR, mas quem imaginava que se podia fazer isso com a BMW S1000 RR :

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Triumph lança três edições especiais

admin — Tue, 09 Mar 2010 14:24:20 +0000

Daytona 675 Triple SE

Enquanto aguardamos o início das operações da Anga Brasil, que irá produzir motos Triumph, a fabricante inglesa começa a apresentar suas novidades no exterior. Chegaram de uma vez três edições especiais das máquinas britânicas: Daytona 675 Triple SE, Thunderbird SE e Speed Triple. A esportiva segue o mesmo padrão da motocicleta de 2009, inclusive, as cores as mesmas, o azul e o branco.

Speed Triple SE

Entretanto, os grafismos se tornaram mais esportivos e as rodas ganharam uma faixa branca. A Daytona 675 SE também recebeu embreagem e freios de competição, além de manetes reguláveis.

Thunderbird SE

Thunderbird SE e Speed Triple SE

A custom inglesa recebeu a nova cor vermelho metálico e passa a figurar como uma “soft-touring”, devido as malas laterais e a grande bolha dianteira. O Assento foi redesenhado para trazer mais conforto ao ocupante durante longas viagens. Por outro lado, a “big-naked” Speed Triple SE recebeu a coloração “verde militar”, além de outros detalhes com inspiração no exército.

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Nova Fazer 2011 já nas lojas

admin — Thu, 04 Mar 2010 13:45:26 +0000

Uma boa notícia para quem gostou da Nova Fazer 2011, ela já chegou nas lojas. As impressões ao vivo são bem diferentes, a Nova Fazer 2011 parece que é maior do que nas fotos. Já o preço praticado nas revendas para a Nova Fazer 2011 está em torno de R$ 11.500,00.

Fonte: Motokando

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Suzuki Burgman movido a hidrogênio será produzido

admin — Thu, 04 Mar 2010 13:32:30 +0000

Na próxima década, a União Européia tem como meta cortar a emissão de gás carbônico para um quinto da quantidade emitida em 1990. Mas as ações já se iniciaram agora em 2010: o principal alvo dos dirigentes do bloco de 27 países é começar a redução dos poluentes nos meios de transporte. De olho nessa oportunidade, a Suzuki Motor Corporation em parceria com a Intelligent Energy (Energia Inteligente), empresa inglesa que produz energias limpas, anunciou recentemente o lançamento do Suzuki Burgman Fuel Cell.

O scooter movido à célula de hidrogênio vai começar a ser testado nas ruas da pequena cidade de Loughborough já neste mês e deve rodar em Londres, até o final deste ano.

A tecnologia que movimenta o novo Burgman “limpo” é a mesma apresentada no protótipo da Suzuki Crosscage há mais de dois anos, no Salão de Tóquio. Alimentado por um cilindro de hidrogênio, que reage com oxigênio produzindo eletricidade e água. Uma bateria de íon lítio e a célula de combustível fornecem a energia necessária para que o scooter rode cerca de 350 km, segundo a Suzuki. Ou seja, praticamente a mesma autonomia de um Burgman 400cc movido a gasolina com a grande vantagem de que o único gás emitido pelo escapamento é vapor de água.

Diferentemente de outros veículos movidos a célula de combustível, a bateria desse novo Burgman não precisa ser recarregada. Um mecanismo de auto recarregamento faz o trabalho enquanto você acelera ou desacelera e continua a fornecer energia desde que haja hidrogênio no cilindro e oxigênio, presente na atmosfera.

Após os 350 km de autonomia, será necessário reabastecer o pequeno cilindro de hidrogênio, o que leva cerca de cinco minutos, segundo a Intelligent Energy. Apesar da rapidez do processo, este ainda é um dos grandes entraves para a adoção de um veículo como o Burgman Fuell Cell em grandes centros urbanos: a falta de “postos de hidrogênio”.

A London Hydrogen Partnership (LHP), parceria da prefeitura londrina para a distribuição do gás, projeta que haverá seis ou mais dessas estações até 2012. O que seria suficiente para atender frotistas, porém em pequeno número caso veículos com essa tecnologia fossem produzidos em grande escala, de acordo com Henri Winand, CEO da Intelligent Energy.

Entretanto, a Suzuki e a empresa inglesa projetam que em cinco anos, o Burgman Fuel Cell e outros veículos com essa tecnologia passem a ser produzidos em massa. “Está amadurecendo a idéia entre os governos, fabricantes, companhias de gás e petróleo, e também entre os usuários que, em 2015, já estaremos rodando com veículos movidos a hidrogênio”, afirmou Winand.

Opinião reforçada por Kit Malthouse, vice-prefeito de policiamento de Londres e também presidente da LHP: “Este scooter, que produz nada além de água, prova que podemos reduzir a emissão de gás carbônico e melhorar o ar que respiramos com veículos que já existem”.

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Fotos e videos da Ducati Multistrada 1200

admin — Wed, 03 Mar 2010 19:01:11 +0000

Confira mais algumas fotos da Ducati Multistrada 1200 junto com um video da Ducati Multistrada 1200 :

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Nova Suzuki B-King 2010

admin — Wed, 03 Mar 2010 18:38:52 +0000

No que parece ser uma tentativa de alavancar a venda de um dos modelos que tiveram menos sucesso da Suzuki nos últimos anos, a companhia deu uma remodelada no B-King para 2010.

Saiu na imprensa espanhola uma versão da naked de 1300cc na cor clássica da Suzuki, o azul e branco, com aros dourados estilo anos 70. A motocicleta ficou mais bonita, mas os exaustores exagerados continuaram na versão 2010 da N-King.

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Yamaha XT1200Z Super Ténéré 2010 – Especificações, fotos e videos

admin — Thu, 25 Feb 2010 19:47:54 +0000

A Yamaha finalmente lançou algumas fotos e especificações da sua rival para a BMW R1200GS, a XT1200Z Super Ténéré 2010. Com um motor de 1.200 cc com injeção eletronica e refrigeração líquida refrigerado 8-twin válvulas DOHC paralelo que produz 110 cv a 7.250 rpm e 114Nm de torque a 6.000 rpm. A caixa de câmbio é de seis velocidades, juntamente com um sistema unificado de frenagem (UBS), com ABS integrado, três modos de controle de tração e duas configurações, esporte e turismo. As rodas da XT1200Z Super Ténéré são de 19 polegadas (dianteira) e 17 polegadas (traseira).

Com seu chassi tubular em aço de 43mm totalmente ajustável e garfo e monoamortecedor totalmente ajustável (com 190 milímetros de curso da suspensão em ambas as extremidades), discos de freio duplos de 310 milímetros na dianteira e disco de 282 milímetros único na parte de trás, o XT1200Z está totalmente equipada para acelerar em todos os tipos de terreno. Altura do assento é ajustável (845-870 milímetros), o tanque suporta 23 litros de combustível ea moto pesa 261 kg a seco.

Veja as fotos da Super Ténéré XT1200Z 2010:

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Veja o video da Super Ténéré XT1200Z 2010:

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Moto GP 09/10 anunciado para Xbox 360 e Playstation 3

admin — Mon, 22 Feb 2010 12:07:30 +0000

O novo jogo da MotoGP 09/10 leva a séria a uma nova e excitante direção, gratificando os jogadores por sua habilidade e estilo na pista. A alta velocidade e a intensidade das corridas serão apenas alguns dos desafios, já que o jogo compatível para o Xbox 360 e PlayStion 3 vai adicionar novos modos e recursos para melhorar a corrida online e offline.

Os jogadores poderão escolher todos os pilotos, circuitos e equipes da temporada 2009 da MotoGP, bem como o download gratuito do desenrolar da temporada 2010. Esta atualização livre significa que os jogadores vão poder jogar com o mais atualizado conteúdo da MotoGP.

O novo MotoGP 09/10 trará o modo de carreira mais abrangente do que qualquer outro antes. Os jogadores assumirão o controle de sua carreira dentro e fora das pistas, competindo nas provas, contratando engenheiros, chefes de equipe e assessores de imprensa para ajudar a se tornar um campeão Mundial da MotoGP.

Demonstrando sua habilidade na pista através de ultrapassagens e pegando o vácuo, o jogador ganhará pontos Rider Reputation. Pressionar demais pode ser prejudicial, já que bater ou cair irá reduzir seus pontos de reputação no fim de cada corrida. Quanto mais pontos Rider Reputation tiver, mais atrativo o jogador se torna para patrocinadores em potencial, contratação em novas equipes e empregados. Os pontos podem ser utilizados também para você atualizar sua moto existente.

Ao completar o modo carreira aparece um novo modo Arcade, onde os jogadores têm de completar desafios de diferentes tipos antes que o tempo se esgote. Um bônus de tempo será concedido para aqueles que se arriscarem nas pistas, mas perder a concentração e cair irá reduzir seu tempo, fazendo desse um estilo de jogo excitante para os fãs da motovelocidade. Acabar o tempo significa que o sonho de viver na MotoGP estará acabo.

Os jogadores podem competir em um campeonato completo nas três classes do Mundial, e medir suas habilidades contra jogadores ao redor do mundo no modo online. Versátil, o MotoGP 09/10 oferece uma experiência de pilotagem como nenhuma outra (a não ser na pista de verdade, é claro).

Desenvolvido pela Monumental Games e publicado pela Capcom, o MotoGP 09/10 estará disponível para compra a partir de março, e incluirá as seguintes características:

Novíssimos e excitantes novos modos de jogo que oferece uma verdadeira experiência de correr um Grande Prêmio;
Capacidade de atualização com o conteúdo da temporada 2010 ao desenrolar da competição;
Ganho de pontos Rider Reputation através de suas realizações na pista e usá-las para o progresso da sua carreira com novas ofertas de contratos, fabricantes, pessoal e patrocínio;
Competir com pilotos ao redor do mundo no modo online multi-player;
Split-Screen para possibilitar dois jogadores ao mesmo tempo;
Escolha a categoria que deseja competir entre 125cc, 250cc e 800cc;
Inteligência artificial realista que engloba verdadeiros pacotes de corrida, com diferentes estilos de pilotagem e de ritmo de prova;
Manipulação acessível para jogadores de todos os níveis para criar uma experiência de corrida agradável;
17 circuitos oficiais da temporada 2009 da MotoGP

Confira o trailer de MotoGP 09/10:

Fonte: detonapoint

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Comet GT 250 passa a custar R$11.700,00

admin — Fri, 05 Feb 2010 16:16:45 +0000

Comet GT 250 por R$11.700,00

A briga das 250/300 está ficando mais intensa com a entrada no páreo da Comet GT 250 com valor reduzido. Neste mês de carnaval, a Kasisnki preparou uma promoção especial baixando o valor de R$12.700 para R$11.700. Este preço especial é válido para as concessionárias participantes de todo o país.

A Comet GT 250 EFI possui motor DOHC, 4 tempos, 2 cilindros em V e arrefecido a ar. Com 249 cm³, o propulsor é capaz de gerar 29,2 cv de potência a 10.500 RPM.

Infelismente o preço promocional não se extendeu a sua irmâ Comet GT 250 R EFI 2010.

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