Lançada lá fora em 2008 com o nome de XJ6 Diversion, a XJ6 é uma moto com motor de 4 cilindros bem comportado, projetada principalmente para uso urbano. O motor, apesar de ter 600cc e 4 cilindros em linha, desenvolve apenas 77 cavalos, o que é bem pouco para um motor com esta engenharia. Em compensação, a entrega de torque é privilegiada e por isso ela responde muito bem em baixa e média rotação. Por isso é uma moto bem versátil, que pode ser usada tanto para no dia-a-dia, quanto para viagens.

Esportivamente, a moto não possui muitos atributos. O quadro de aço tubular não é rígido suficiente para uma tocada mais agressiva, e se torce em casos extremos. Os pneus 160 e o conjunto de freios certamente não foram pensados para uma pilotagem agressiva. Apesar disso, a moto entrega muita diversão a quem procura uma moto com o ronco dos 4 cilindros, mais potência do que o habitual, e um pouco de economia para o uso diário.

Em 2012, nada mudou na XJ6 N 2012, exceto os grafismos. Mas o que mais chama a atenção na XJ6 é o preço, a 4 cilindros mais barata do Brasil custando apenas R$ 27 mil, a XJ6 2012 certamente é uma opção interessante. Mais barata do que qualquer outra 4 cilindros, e com preço bem parecido com o da Kawasaki ER-6n porem com visual mais agressivo, bicilíndrica que obviamente deixa de ser tão atraente para quem quer mais ronco do que qualquer outra coisa.

Especificações Tecniocas da XJ6 2012

Fotos XJ6 2012

Fotos da Yahama XTZ 125X 2012

Fotos da Fazer 2012

Video R1 2012

Fotos da R1 2012

Aparentemente a unica alteração da R6 2012 é visual, herdando as caracteristicas da irmã maior R1 2012, veja nas fotos

Nos resta esperar por mais informações da Yamaha R56 2012.

A primeira herança da M1 está no motor de 998 cm³. Compacto, o propulsor da R1 2012 utiliza virabrequim do tipo crossplane, que oferece torque abundante e altos níveis de tração. São 182 cv (cavalos) de potência a 12.500 rpm e 11,78 kgfm de torque máximo a 10.000 rpm. O sistema D-mode Map permite ao condutor escolher até três diferentes mapas de injeção.

O chassi de alumínio Deltabox tem geometria agressiva e melhor distribuição de peso. Além disso, a R1 2012 tem evoluções nas suspensões dianteira e traseira, como a forquilha invertida, com barras de 43 milímetros de diâmetro e sistemas de amortecimento separados.

A Yamaha YZF R1 2012 custa R$ 57.000 (sem frete) e chega nas cores vermelha, azul ou preta com um ano de garantia de fabrica, sem limite de quilometragem.

Além disso, o chassi Deltabox de alumínio e com um estilo agressivo, trouxe a essa geração da YZF-R1 um olhar novo e radical trazendo tecnologia inovadora para a categoria. Da mesma forma que a antiga geração da YZF-R1 lançou um novo padrão na categoria, a geração atual estabelece um novo marco para a categoria supersporte de 1.000 cc.

Ao invés de olhar exclusivamente para complementar auxílios eletrônicos para aumentar ainda mais o desempenho e controlabilidade da YZF-R1, os engenheiros da Yamaha optaram por soluções mecânicas com características como; alta performance, motor compacto e com virabrequim do tipo crossplane, o que proporciona características de torque excepcionalmente puro e altos níveis de tração. Desta forma, as características propulsor de torque linear e controlável, constituem a própria essência da YZF-R1.

O motor de 270 ° irregulares – 180 °, 90 °, 180 ° de intervalo, transmite uma sensação totalmente nova, mais precisa e imediata de controle sobre a disponibilidade imediata do torque . Além disso, a entrega linear de torque inspira maior confiança, o que faz com que cada virada no punho do acelerador, transmita de maneira vigosa, porém sutil, toda entrega da força ao pneu traseiro. O resultado deste torque proporciona níveis anteriormente inatingíveis de tração nas curvas e de desempenho incomparável.

Para acentuar o ganho de performance foram otimizados os sistemas de suspensão dianteira e traseira. E o estilo radical e agressivo que enfatiza a YZF-R1, assim como a concentração das massas.

A Yamaha YZF-R1 2012 tem preço público sugerido, posto Guarulhos, São Paulo, de R$ 57.000,00, nas cores vermelha, azul ou preta com um ano de garantia de fabrica, sem limite de quilometragem.

Veja também:

• Preços da Yamaha R1 2012
• Yamaha R1 2012
• Especificações Técnicas da Yamaha R1 2012