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Suzuki apresenta B-King 2011 no Brasil

admin — Mon, 05 Jul 2010 20:01:56 +0000

A Suzuki anunciou o modelo 2011 da B-King 1300 no Brasil. A B-King 1300 2011 sem mudanças na mecânica, é anunciada apenas com atualizações de cores em 3 modelos: branca, preta e cinza com preto.

A B-King, não faz muito tempo, passou a ser fabricada no Brasil e seu preço sugerido é de R$52.900,00 sem frete e sem seguro inclusos.

Fotos da nova Suzuki B-King 2011

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Suzuki apresenta GSX-F 650 2011 no Brasil

admin — Mon, 05 Jul 2010 19:48:04 +0000

A Suzuki anunciou o modelo 2011 da GSX-F 650 no Brasil. A GSX-F 650 2011 é a mesma moto que a Bandit 650 2011 com carenagem, sem mudanças na mecânica, apenas com atualizações de cores em 3 modelos: laranja, preta e azul com branco.

A nova GSX-F 650 2011 tem preço sugerido de R$31.900,00 sem frete e seguro inclusos.

Fotos da nova Suzuki GSX-F 650 2011

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Fotos da Nova Suzuki Hayabusa 2011

admin — Tue, 22 Jun 2010 12:56:18 +0000

Já falamos sobre a nova Suzuki Hayabusa 2011, agora a Suzuki do Brasil liberou algumas fotos da Hayabusa 2011, confira:

Fotos da Suzuki Hayabusa 2011

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10 motos brigam pela liderança das 600cc no Brasil

admin — Thu, 03 Jun 2010 17:24:06 +0000

Desde a chegada da CB 600F Hornet ao mercado nacional em 2004, a categoria das motos entre 600 e 700 cm³ de capacidade vem ganhando a cada dia mais força e espaço. Nos últimos três anos, as marcas ampliaram suas linhas de produtos e, consequentemente, sua participação de mercado. Outros fatores que também contribuíram para este crescimento foi o amadurecimento do motociclista brasileiro e também sua ascensão sócio-econômica.

Hoje, há dez modelos sendo oferecidos ao consumidor, entre trails, que encaram qualquer tipo de aventura, e as nakeds, motos nuas, sem carenagem. Isso sem falar nas superesportivas. O time das mais “desejadas” do Brasil é formado por Honda Hornet 600F, Kawasaki ER-6n, Yamaha XT 660R e XJ6 (N e F), Suzuki Bandit 650 (N e S) e V-Strom 650. Os lançamentos mais recentes desta categoria são a BMW G 650 GS, montada em Manaus (AM) pela Dafra, e a Kawasaki Versys, que chega em junho e será a concorrente direta da dual porpuse da Suzuki. Os preços variam entre R$ 25.550 (ER-6n) e R$ 36.680 (Hornet, com sistema de freios ABS).

Entre as trails e as nakeds, o motociclista pode optar pelo estilo, design e configuração mecânica que mais lhe agrada: um cilindro, dois cilindros em “V” ou dois cilindros paralelos ou até quatro cilindros em linha. No primeiro quadrimestre do ano, 3.880 unidades dessa faixa de cilindrada foram comercializadas no País. Se o mercado de duas rodas continuar em ascensão, esta categoria de médias cilindradas deve encerrar o ano com quase 12 mil unidades vendidas, contra 8.122 de 2007, segundo dados da Fenabrave (Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores).

Ou seja, um crescimento de 43% em três anos. Parece pouco se compararmos com o volume de motos de 150 cc vendidas mensalmente, que tem 88% de todo o mercado nacional. Mas o mercado acima de 400cc já representa 2% do total de motos comercializadas no Brasil, segundo pesquisa da Abraciclo, associação que reúne os fabricantes de motocicletas. Vale ressaltar que este é o segmento que mais vem crescendo em todo mundo.

Líder absoluta deste segmento de 600cc, a Honda vendeu em 2009 exatas 6.136 unidades da CB 600F Hornet. Já nos primeiros quatro meses deste ano foram comercializadas 2.014 unidades da moto que está equipada com motor quatro cilindros de 102 cv. Segundo Alfredo Guedes Jr, engenheiro e supervisor de Relações Públicas da Honda, o grande trunfo da Hornet foi o de resgatar a tradição da marca nos modelos de quatro cilindros em linha, que chegou ao Brasil nos anos 70 e se imortalizou com a CBX 750 Four, nas décadas de 80/90.

“Antes do lançamento da CB 600F Hornet, a Honda fez uma ampla pesquisa de mercado. Os dados mostraram que teríamos um bom resultado de vendas. A moto tem outras características marcantes além do motor; um belo design e grande esportividade”, conta Guedes Jr, dizendo que a marca abriu as pontas deste segmento para o público e que ampliou sua base década após década. “Houve ainda uma expansão natural e um amadurecimento do mercado brasileiro”, completa.

Considerado uma evolução natural de sua linha de 250 cc, a Yamaha oferece três modelos entre 600 e 700 cm³ de capacidade cúbica: XT 660R e XJ6, nas versões naked e semi-carenada. A XT 660R é líder absoluta de seu segmento trail. Nos últimos três anos vendeu em média 2400 unidades/ano. Sua principal característica é a versatilidade para rodar em qualquer tipo de piso.

A recém lançada XJ6 é uma moto mais comportada, de construção ciclística tradicional que tem agradado muito o motociclista que quer uma moto bonita, confortável, fácil de pilotar e com um motor mais manso e preço mais acessível. A XJ6 tem 77 cv de potência máxima e custa R$ 27.500, enquanto sua antecessora FZ6, tinha 98 cv e custava cerca de R$ 32.000.

Para Ricardo Suzuki, gerente de marketing da Kawasaki do Brasil, a estratégia da marca nipônica é investir em modelos de média e alta cilindradas. “A Honda criou um mercado, mas hoje há vários outros produtos que se encaixam nesta categoria e faixa de cilindrada. Da Kawasaki temos a ER-6n e a Versys, moto de uso misto que chega às concessionárias em junho para brigar diretamente com a Suzuki V-Strom 650”, conta o gerente da Kawasaki, dizendo que o grande diferencial dos modelos é seu motor de dois cilindros paralelos.

Segundo o responsável pelo marketing da Kawasaki, a estabilidade econômica e o aumento da renda do brasileiro têm impulsionado as vendas de modelos de maior valor agregado. “O motociclista está mais exigente e, consequentemente, busca produtos de uma categoria superior”, explica Ricardo Suzuki. Só por curiosidade, a Kawasaki já produz três modelos em Manaus (AM): Ninja 250, a ER-6n e a Z 750. No total, são 700 unidades/mês.

Fonte:
Agência Infomoto

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Nova Suzuki V-Strom 650 2011 no Brasil

admin — Wed, 28 Apr 2010 12:34:16 +0000

A J. Toledo Suzuki Motos do Brasil apresentou a nova Suzuki V-Strom 650 2011 brasileira. Basicamente a V-Strom 650 2011 não recebeu nenhuma modificação em relação ao modelo anterior, apenas uma atualização de cores com quatro novos padrões seguindo a mesma linha da Hayabusa 2011 e GSX-R 750 2011. A Suzuki V-Strom 650 2011 tem preço sugerido de R$34.594,00 + frete.

Especificações Tecnicas da Suzuki V-Strom 650 2011

Motor: 4 tempos, 2 cilindros em “V” a 90 graus, 8 válvulas, DOHC, refrigeração líquida
Potência máxima: 67 HP a 8.800 rpm
Torque máximo: 6,12 kgfm a 6.400 rpm
Cilindrada: 645 cm3
Diâmetro x Curso: 81 x 62,6mm
Taxa de Compressão: 11,5:1
Transmissão: 6 velocidades
Comprimento total: 2.290mm
Altura total: 1.390mm (parabrisa na posição padrão)
Entre eixos: 1.555mm
Distância do solo: 165mm
Altura do assento: 820mm
Peso (seco): 194 Kg
Suspensão dianteira: Telescópica de amortecimento hidráulico, mola helicoidal com ajuste de pré-carga
Suspensão traseira: Balança tipo link de monoamortecimento hidráulico, mola helicoidal com ajuste de pré-carga, ajuste de força de retorno
Freio dianteiro: Duplo disco ventilado flutuante de 310mm com pinças deslizantes de 2 pistões
Freio traseiro: Disco ventilado com pinça deslizante de 1 pistão
Pneu dianteiro: 110/80 R19 M/C 59H
Pneu traseiro: 150/70 R17 M/C 69H
Tanque de combustível: 22 litros
Óleo do motor: 2,7 litros (com filtro)

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Nova Suzuki GSX-R 750 2011 no Brasil

admin — Wed, 28 Apr 2010 12:19:07 +0000

A J. Toledo Suzuki Motos do Brasil apresentou a nova Suzuki GSX-R 750 2011 brasileira. Basicamente a GSX-R 750 2011 não recebeu nenhuma modificação em relação ao modelo anterior, apenas uma atualização de cores com quatro novos padrões seguindo a mesma linha da Hayabusa 2011. A Suzuki GSX-R 750 2011 tem preço sugerido de R$54.672,00 + frete.

Especificações Tecnicas da Suzuki GSX-R 750 2011

Motor: 4 tempos, 4 cilindros em linha, 16 válvulas, DOHC, refrigeração líquida com SRAD
Potência máxima: 150 HP a 13.200 rpm
Torque máximo: 8,80 kgfm a 11.200 rpm
Cilindrada: 750 cm3
Diâmetro x Curso: 70 x 48,7mm
Taxa de Compressão: 12,5:1
Transmissão: 6 velocidades
Comprimento total: 2.040mm
Altura total: 1.125mm
Entre eixos: 1.405mm
Distância do solo: 130mm
Altura do assento: 810mm
Peso (seco): 167 Kg
Suspensão dianteira: Telescópica invertida de amortecimento hidráulico, mola helicoidal com ajuste de pré-carga, ajuste de forças de retorno e compressão
Suspensão traseira: Balança articulada tipo link de monoamortecimento hidráulico, mola helicoidal com ajuste de pré-carga, ajuste de forças de retorno e compressão
Freio dianteiro: Duplo disco ventilado flutuante de 310mm com pinças radiais de 4 pistões
Freio traseiro: Disco ventilado 220mm com pinça deslizante de 1 pistão
Pneu dianteiro: 120/70 ZR17 M/C 58W
Pneu traseiro: 180/55 ZR17 M/C 73W
Tanque de combustível: 17 litros
Óleo do motor: 2,5 litros (com filtro)

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Nova Suzuki Hayabusa 2011 no Brasil

admin — Wed, 28 Apr 2010 11:59:43 +0000

A J. Toledo Suzuki Motos do Brasil apresentou a nova Suzuki Hayabusa 2011 brasileira trazendo novas. Basicamente a Hayabusa 2011 não recebeu nenhuma modificação em relação ao modelo que aqui chegou no meio do ano de 2008, apenas quatro novos padrões de cores. A Suzuki Hayabusa 2011 tem preço sugerido de R$61.200,00 + frete.

Especificações Tecnicas da Suzuki Hayabusa 2011

Motor: 4 tempos, 4 cilindros em linha, 16 válvulas, DOHC, refrigeração líquida com SRAD
Potência máxima: 197 HP a 9.500 rpm
Torque máximo: 15,81 kgfm a 7.200 rpm
Cilindrada: 1340 cm3
Diâmetro x Curso: 81 x 65mm
Taxa de Compressão: 12,5:1
Transmissão: 6 velocidades
Comprimento total: 2.190mm
Altura total: 1.165mm
Entre eixos: 1.480mm
Distância do solo: 120mm
Altura do assento: 805mm
Peso (seco): 220 Kg
Suspensão dianteira: Telescópica invertida de amortecimento hidráulico, mola helicoidal com ajuste de pré-carga, ajuste de forças de retorno e compressão
Suspensão traseira: Balança articulada tipo link de monoamortecimento hidráulico, mola helicoidal com ajuste de pré-carga, ajuste de forças de retorno e compressão
Freio dianteiro: Duplo disco ventilado flutuante de 310mm com pinças radiais de 4 pistões
Freio traseiro: Disco ventilado 260mm com pinça deslizante de 1 pistão
Pneu dianteiro: 120/70 ZR17 M/C 58W
Pneu traseiro: 190/50 ZR17 M/C 73W
Tanque de combustível: 21 litros
Óleo do motor: 3,5 litros (com filtro)

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Tabela de preços Suzuki Motos 2010

admin — Fri, 09 Apr 2010 19:47:45 +0000

A J Toledo Suzuki Motos do Brasil divulga a nova tabela de preços sugeridos para sua linha de motocicletas nacionais. Os preços não incluem despesas com frete. Mais informações sobre as motocicletas Suzuki e a rede de concessionárias podem ser obtidas no site www.suzukimotos.com.br.

Tabela de preços Suzuki Motos 2010

MODELO	PREÇO
GSX1300 B-KING	R$ 52.900,00
GSX1300R	R$ 61.200,00
GSX-R1000	R$ 61.200,00
GSX-R750	R$ 54.672,00
GSX650F	R$ 31.900,00
BANDIT 1250S	R$ 32.900,00
BANDIT 1250	R$ 31.900,00
BANDIT 650S	R$ 30.500,00
BANDIT 650	R$ 28.900,00
BOULEVARD C1500	R$ 35.900,00
BOULEVARD M800	R$ 32.900,00
BOULEVARD M800Z	R$ 33.900,00
DL650 V-STROM	R$ 34.594,00
GS500E	R$ 19.950,00
BURGMAN 650 EXECUTIVE	R$ 39.900,00
BURGMAN 400	R$ 26.900,00
DR-Z400E	R$ 19.900,00
YES125ED	R$ 5.758,00
AN125 BURGMAN	R$ 5.990,00
INTRUDER 125ED	R$ 5.375,00

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Suzuki GSX-R 1300 Hyabusa, a bela e a fera #4

admin — Mon, 05 Apr 2010 13:05:21 +0000

Continuando nossa série a quarta edição traz mais uma fera das ruas, a lendária Suzuki GSX-R 1300 Hyabusa com mais uma linda modelo, confira a galeria de fotos:

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Fonte: motorcycle-usa.com

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Nova Suzuki Boulevard M 800 2011 no Brasil

admin — Mon, 22 Mar 2010 13:06:09 +0000

A custom Suzuki Boulevard M 800 traz pequenas modificações em seu modelo 2011, lançado pela J.Toledo/Suzuki no Brasil. A principal novidade daSuzuki Boulevard M 800 2011 está em mais opções de cores, além da tradicional preta: a custom de motor V2 e 800 cc chega nas versões preta/laranja e preta/branca.

Com um visual moderno, a custom Suzuki Boulevard M 800 2011 tem rodas de liga leve e lanterna traseira com LEDs. Alimentada por injeção eletrônica, a M800 atende ao Promot 3. A Boulevard M800 tem preço de tabela de R$32.900,00(preta) e R$ 33.900,00 (para as novas cores preta/laranja e preta/branca). Mais informações no site www.suzukimotos.com.br.

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