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KTM produzirá motos no Brasil

admin — Fri, 30 Jul 2010 12:55:26 +0000

No dia 23 de julho de 2010, a KTM divulgou, em seu site oficial, uma nota aos seus investidores e acionistas. Para o ano comercial de 2009/10, a KTM está esperando um volume de negócios no nível do ano anterior. Comparado ao EBIT (Earnings Before Interest and Taxes ou lucro antes de encargos financeiros) do ano passado, este vai aumentar de forma significativa, em torno de dois dígitos. Fazendo a mesma relação de comercialização com o período anterior, com vendas de 64.080 motos, os índices de vendas aumentarão para 65 mil ou 66 mil unidades.

A KTM planeja lançar uma gama totalmente nova de motos de entrada, entre 125 e 350 cm³, para o próximo outono europeu. A notícia vem do relatório financeiro no terceiro trimestre de 2009/10 da companhia, que também diz que as motos estão sendo construídas em cooperação com o gigante fabricante indiano Bajaj.

Contudo, o mais importante estava no final do relatório, onde eles mencionaram sobre as novas oportunidades nos mercados emergentes. Segundo o relatório oficial, haverá a produção em série de motocicletas de rua entre 125 e 350 cm³ e o primeiro passo será no Brasil, onde a ofensiva de mercado já está em fase de preparação. Tudo indica que serão modelos baseados nos protótipos apresentados no Salão de Milão de 2009, porém, mais simples. Vamos aguardar para que isto se concretize em breve.

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Sistema Eletrônico de Transmissão de Embreagem Dupla da Yamaha

admin — Thu, 10 Jun 2010 13:13:59 +0000

De acordo com rumores que circulam na internet, a Yamaha estaria testando um sistema eletrônico de transmissão de embreagem dupla, com o objetivo de ser instalado na próxima geração da super esportiva YZF-R1.

O sistema será semelhante ao utilizado pela Honda na sua VFR1200 Dual Clutch Transmission (DCT). A caixa de velocidades contará com dois eixos distintos, para que as mudanças de relação de caixa sejam mais rápidas, mais suaves e, por consequência, mais eficientes. A DCT da Yamaha será diferente da utilizada pela Honda, pois a YZF-R1 é um “animal” um pouco diferente da VFR1200.

A DCT da Yamaha será dividida em duas partes, sendo as mesmas instaladas no lado direito e lado esquerdo da moto, ao contrário da DCT da Honda que se encontra totalmente colocada de um lado apenas. O peso desta caixa de velocidades da Yamaha será mais elevado do que a da Honda, mas tal não será problema pois, de acordo com os mesmos rumores, a distribuição de peso será mais eficaz.

Os testes com esta novidade serão realizados numa YZF-R1 de 2007, em total sigilo, não existem imagens da moto. O sistema está sendo desenvolvido e testado a 3 anos, por isso o modelo escolhido é de 2007.

Estes rumores aparecem na mesma altura em que, a Honda também estaria testando uma CBR1000 RR com um sistema DCT. A próxima geração de esportivas promete ser a mais avançada, em termos tecnológicos, não havendo ainda previsões da chegada destas novidades as concessionárias.

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Tabela de preços Yamaha 2010

admin — Mon, 12 Apr 2010 17:28:24 +0000

Desde 1 de abril a Yamaha adotou uma nova tabela de preços para seus produtos. O modelo mais barato da linha urbana é a recém lançada T115 Crypton K, com partida a pedal e freio a tambor em ambas as rodas, que sai por R$ 4.687,00. Já a moto mais cara da marca dos três diapasões é a Fazer 600 (semi carenada). Custa R$ 31.777, ano/modelo 2009. Para quem quer um modelo off-road para se divertir no final de semana, a TTR 125E (08/09) tem preço bastante convidativo: R$ 4.542,00. Informações, acesse http://www.yamaha-motor.com.br

Tabela de preços Yamaha:

T115 Crypton K: R$ 4.687,00 (10/10)
T115 Crypton ED: R$ 5.356,00 (10/10)
Neo AT-115: R$ 6.459,00 (10/10)
Factor YBR 125 K: R$ 5.769,00 (10/10)
Factor YBR 125 E: R$ 6.398,00 (10/10)
Factor YBR 125 ED: R$ 6.851,00 (10/10)
Factor YBR 125 ED-CO: R$ 6.988,00 (10/10)
XTZ 125 K: R$ 7.224,00 (09/10 e 10/10)
XTZ 125 E: R$ 7.973,00 (09/09)
XTZ 125 E: R$ 8.133,00 (09/10 e 10/10)
XTZ 125 XK: R$ 7.375,00 (09/10)
XTZ 125 XE: R$ 8.025,00 (09/10)
TTR 125E: R$ 4.542,00 (08/09)
TTR 125 LWE: R$ 7.100,00 (08/09 e 09/10)
TTR 230: R$ 10.338,00 (09/10)
YS 250 Fazer: R$ 10.074,00 (09/10)
YS 250 Fazer: R$ 10.950,00 (10/11)
YS 250 Fazer LE: R$ 10.950,00 (10/10)
XTZ 250 Lander: R$ 11.337,00 (09/09)
XTZ 250 Lander: R$ 12.011,00 (10/10)
XTZ 250 X: R$ 12.272,00 (09/09)
Fazer 600 NHG: R$ 29.977,00 (09/09)
Fazer 600 SHG: R$ 31.777,00 (09/09)
XJ6 N: R$ 27.500,00 (10/10)
XJ6 F: R$ 31.720,00 (10/10)
XT 660R: R$ 27.273,00 (09/09)
XVS 950 Midn. Star Preta.: R$ 31.265,00 (09/09)
XVS 950 Midn. Star Verm.: R$ 31.565,00 (09/09)

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Yamaha pretende entrar de vez no mercado das elétricas

admin — Fri, 09 Apr 2010 18:49:57 +0000

A Yamaha está preparada para levantar uma quantia de U$ 812 milhões para o desenvolvimento e produção de motores de baixo consumo de combustíveis, que incluiu os modelos híbridos e elétricos.

O foco desta nova área da Yamaha parece ser destinado aos mercados emergentes, mas podem incluir tecnologias que podem gotejar em mercados mais estabelecidos, como os Estados Unidos. A marca dos três diapasões planeja levantar esse dinheiro, colocando cerca de 63,25 milhões de ações da empresa a venda para investimento do público.

A liberação deste estoque vai aumentar o número o total de ações em circulação da Yamaha em 22%. A medida criaria cerca de ¥ 76.1 bilhões (812 milhões dólares) em capitalização de mercado.

Além dos novos motores e modelos para mercados em desenvolvimento, a Yamaha também tem planos de utilizar os fundos para os custos de reestruturação, e tornar suas ofertas atuais mais competitivas em seus respectivos segmentos do mercado. A maior parte do capital levantado, no entanto, será utilizado para desenvolver motores mais eficientes para motocicletas e barcos, assim como motos e bicicletas a movidas a motor elétrico.

O relógio está rolando para as pequenas fabricantes de motocicletas movidas a motor elétrico, antes que vejam a Yamaha competir com eles no mercado interno e externo.

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Honda divulga nova tabela de preços para motocicletas nacionais com redução da COFINS

admin — Wed, 13 Jan 2010 11:14:36 +0000

Motocicletas de até 150cc estão mais acessíveis ao consumidor, depois de o Governo Federal anunciar o retorno da isenção da COFINS

A Moto Honda da Amazônia divulga a nova tabela de preços públicos sugeridos para sua linha de motocicletas nacionais. Os valores, vigentes a partir de 1º de janeiro de 2010, já levam em conta a redução da COFINS (Contribuição para o Financiamento da Seguridade Social), de 3% para 0%, para motocicletas até 150cc.

Os novos valores são divulgados depois do anúncio feito em 17 de dezembro pelo Ministro da Fazenda, Guido Mantega, com relação ao retorno da isenção da Contribuição para o Financiamento da Seguridade Social (COFINS) para o setor de motocicletas. A redução da cobrança, que havia expirado em setembro de 2009, será válida por 90 dias.

A medida tem como objetivo manter o mercado aquecido, uma vez que reduzirá os preços ao consumidor final. Como exemplo, a CG 125 Fan KS, antes comercializada a R$ 5.140,00, agora tem preço público sugerido de R$ 4.986,00.

Entre os modelos Honda atendidos pela redução do imposto estão ainda: Pop 100, Lead 110, Biz 125, CG 125 Fan, CG 125 Cargo, CG 150 Fan Esi, NXR 150 Bros e NXR 150 Bros Mix. Confira:

Tabela de preços

Modelo Preço público sugerido

Pop 100 R$ 3.869,00
Lead 110 R$ 6.062,00
Biz 125 KS R$ 5.138,00
Biz 125 ES R$ 5.678,00
Biz 125 + R$ 6.406,00
CG 125 Fan KS R$ 4.986,00
CG 125 Fan ES R$ 5.525,00
CG 125 Cargo KS R$ 4.986,00
CG 125 Cargo ES R$ 5.525,00
CG 150 Fan ESi R$ 6.004,00
CG 150 Titan Mix KS R$ 6.324,00
CG 150 Titan Mix ES R$ 6.781,00
CG 150 Titan Mix EX R$ 7.265,00
NXR 150 Bros KS R$ 7.361,00
NXR 150 Bros Mix KS R$ 7.653,00
NXR 150 Bros Mix ES R$ 8.042,00
NXR 150 Bros Mix ESD R$ 8.429,00
CRF 230F R$ 10.530,00
CB 300R R$ 11.490,00
CB 300R ABS R$ 13.990,00
XRE 300 R$ 12.890,00
XRE 300 ABS R$ 15.390,00
CB 600F Hornet R$ 33.260,00
CB 600F Hornet (ABS) R$ 36.680,00
Shadow 750 R$ 29.980,00

Os valores têm como base o Estado de São Paulo e não incluem despesas com frete e seguro. Os modelos são entregues abastecidos com óleo do motor. O consumidor pode obter o endereço da concessionária Honda mais próxima de sua localidade pelo telefone 0800 701 34 32 ou no site www.honda.com.br.

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Grupo Piaggio investe 12 milhões de euros para o relançamento da Moto Guzzi

admin — Mon, 26 Oct 2009 03:23:21 +0000

Roberto Colaninno, presidente do Grupo Piaggio, anunciou recentemente que um novo plano de negócios está sendo elaborado para Moto Guzzi ea empresa estará pronta com algumas novas motos para 2011. Piaggio, que detém a propriedade da marca Moto Guzzi, sansionou um empréstimo de 150 milhões de euros junto ao Banco Europeu de Investimento no ano passado. Deste montante, cerca de 12 milhões de euros serão investidos no desenvolvimento de novas motos para a Moto Guzzi.

Guzzi’s R&D activities será movida para instalação em Noale, enquanto a produção continuará em Mandello. A empresa, que atualmente produz cerca de 3.500 motos por ano, espera aumentar a produção para, pelo menos, 4.500 motos em 2010, altura em que vai atingir o break-even point.

Fundada no início da década de 1920, Moto Guzzi é um dos grandes da Itália, fabricantes de motos icônico que já caiu sobre tempos difíceis. A empresa já produziu algumas máquinas ao longo dos anos e nós certamente esperamos que a Piaggio será bem sucedida em ressuscitar a Moto Guzzi.

Confira alguns dos modelos produzidos pela Moto Guzzi junto com lindas modelos:

[View with PicLens]

Fonte: Piaggio to invest 12 million euros towards the revival of Moto Guzzi

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Dafra poderá produzir motos BMW em Manaus

admin — Mon, 03 Aug 2009 18:02:57 +0000

“Com um crescimento de 72% nas vendas de suas motocicletas no Brasil, em 2008, o próximo passo da BMW no país é iniciar a fabricação de motocicletas em território nacional. E, ao que tudo indica, o processo está muito próximo de ser concretizado.

O fato foi confirmado pela superintende da Zona Franca de Manaus (Suframa), Flávia Grosso, em entrevista ao jornal A Crítica, de Manaus, AM, nesta sexta-feira (31).

Durante a reunião do Conselho de Administração (CAS), foi aprovado o projeto de diversificação da Dafra Amazônia, que faz um investimento de US$ 1,253 milhão no Pólo Industrial de Manaus em associação com a BMW. Desse modo, só falta uma assinatura de contrato entre as duas empresas para que as motos alemãs passem a ser produzidas na fábrica da Dafra, que, segundo fontes seguras, ainda não foi concretizado.

A data estipulada para o início da fabricação das motos é em dezembro deste ano e, possivelmente, o anúncio oficial deverá acontecer no Salão das Duas Rodas, em outubro próximo. Esta será a primeira fábrica de motos da BMW fora da Alemanha.”

Fonte: Motociclismo Online

Esperamos apenas que a Dafra melhore a qualidade das suas motos e não “queime” a marca da BMW, vamos esperar pra ver.

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Governo sanciona lei de motofrete e mototaxi

admin — Thu, 30 Jul 2009 13:26:57 +0000

Depois de muitas reivindicações, a lei que regulamenta os mototaxistas e motofretistas foi aprovada nesta quarta-feira 29/07. De acordo com o ministro das Cidades, Márcio Fortes, o presidente Luiz Inácio Lula da Silva sancionou projeto de Lei 203/01 para a oficialização das profissões, apenas a caso dos motovigia não foi autorizado por Lula.

Assim, todos os condutores das referidas categorias de trabalhadores terão de possuir no mínimo 21 anos para iniciar no emprego e pelo menos dois anos de habilitação para motos. Além disso, terão de passar por um curso específico no Contran (Conselho Nacional de Trânsito).

As motocicletas serão equipadas com alguns itens de segurança, como mata-cachorro e antena corta-fios. E os trabalhadores usarão colete de segurança refletivo. Os trabalhadores terão 365 para se adequar às regras. Com o reconhecimento das profissões, as categorias esperam agora obter mais incentivo para o financiamento das motocicletas.

Essa regulamentação assegura mais direitos aos seus integrantes, porém traz custos como taxas anuais pagas aos órgãos publicos e sindicatos, o que pode encarecer o valor do serviço prestado, mas mesmo assim é um grande passo para a categoria.

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TRON continua após 18 anos

admin — Wed, 29 Jul 2009 19:45:25 +0000

O primeiro TRON foi lançado em 1982 e marcou época por se tratar de um filme inovador e repleto de efeitos de computação gráfica, contou a história de um programador de computadores ficou preso em um vídeo game que ele mesmo criou e precisou lutar para sobreviver dentro do jogo. Motocicletas futurísticas eram uma atração no filme. No segundo TRON (TRON Legacy), a história continua.

Kevin Flynn (Jeff Bridges) que participou do primeiro filme está de volta, desta vez seu filho também fica preso no jogo e precisará lutar junto com seu pai para sobreviver.

O filme deve estreiar em 2010, até lá, contente-se com os trailers e em rever o primeiro TRON.

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Motos flex já são 65% da produção da Honda

admin — Tue, 28 Jul 2009 18:35:43 +0000

Quando lançou no Brasil a primeira motocicleta bicombustível do mundo, em março, a Honda imaginava que a sua CG Titan Mix fosse ocupar 50% da linha de montagem.Mas, como mostra reportagem de Aguinaldo Novo, publicada nesta terça-feira pelo GLOBO, esse planejamento não durou nem um mês: já em abril, diante da corrida dos consumidores às lojas, a montadora decidiu elevar o percentual para 60%, reduzindo o espaço da versão movida a gasolina. Veio julho, e a Honda anuncia que a proporção teve de ser mudada outra vez, agora para 65%.

Segundo Alfredo Guedes, engenheiro do Departamento de Relações Institucionais da Honda na América do Sul, os resultados superaram todas as expectativas.

Dona de 79,3% das vendas no mercado brasileiro, a Honda não divulga os valores investidos no projeto. A estimativa inicial de comercializar 160 mil motos flex neste ano parece próxima de ser batida. De março (data do lançamento) até junho (último dado disponível), foram vendidas 66,7 mil unidades da Titan Mix, o correspondente a 12,3% das vendas totais do setor no mesmo período. Vendeu mais do que a CG Titan tradicional (49,2 mil).
Motoristas faziam conversão caseira para usar álcool

O desempenho da nova motocicleta – que pode rodar com etanol, gasolina ou a mistura dos dois combustíveis em qualquer proporção – coleciona outro recorde: foram quatro meses para atingir participação relevante no mercado, contra dez no caso dos veículos de passeio movidos a álcool e gasolina.

No fim do ano passado, a União da Indústria de Cana de Açúcar (Unica) fez uma pesquisa com cerca de 600 usuários de motos na Grande São Paulo. O resultado surpreendeu os pesquisadores: cerca de 15% dos consultados disseram que haviam apelado a conversões caseiras para poder rodar também com etanol. Em todos os casos, o objetivo era cortar gastos com combustível.

Fonte: http://oglobo.globo.com/economia/carroetc/mat/2009/07/27/lancadas-em-marco-motos-flex-ja-sao-65-da-producao-da-honda-756999770.asp

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