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Vídeo mostra suposta Yamaha Super Ténéré

admin — Tue, 19 Jan 2010 12:15:10 +0000

A BMW 1200 GS que se cuide, pois a Yamaha apresentará uma grande moto para enfrentar a maxitrail alemã. Não é de hoje que escutamos falar sobre o lançamento da Super Ténére, que deve ocorrer nos próximos meses. Mas, agora, um vídeo foi postado na internet mostrando uma máquina que deve estar bem próxima do resultado final desenvolvido pela marca japonesa.

As imagens (não oficiais feitas por um designer) mostram várias modelos da Super Ténere, inclusive, uma versão especial com paralama dianteiro. Ao que tudo indica, a maxitrail virá equipada com um motor de 1200 cm³, freios ABS e, possivelmente, com controle de tração. Sabemos que todos estão ansiosos para ver a moto por definitivo e para ficar ainda mais animado assista o vídeo abaixo:

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Yamaha Super Ténéré quer desbancar BMW R1200 GS ?

admin — Thu, 07 Jan 2010 12:54:30 +0000

A Yamaha aposta forte no marketing da nova e muito esperada Super Ténéré, desta vez com algumas frases bem “fortes” e diretamente dirigidas à marca que atualmente lidera o segmento das maxi-trails, a BMW na Europa.

No site especifico da Super Ténéré já podemos encontrar um texto que deixa antever mais algumas ideias sobre o que este modelo irá incluir quando chegar as concessionárias , no final de 2010, mas o que se destaca é uma simples frase que atinge diretamente a BMW: “E o imparável , pode ser parado”.

Este é um claro ataque à BMW R1200 GS que tem como lema a palavra “imparável”. A Super Ténéré ainda não foi vista na sua versão final, sabendo-se poucos detalhes até ao momento, e já a Yamaha reclama para si o que muitas marcas tentaram mas até agora não conseguiram.

Será que a BMW irá contra-atacar? A apresentação da nova Super Ténéré está agendada para Março ou Abril próximo na Europa.

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Voxan VX10 Nefertiti

admin — Wed, 09 Dec 2009 17:17:30 +0000

Ela vem de um pequeno fabricante de motocicletas francês, recebeu o nome de uma antiga rainha egípcia e não, um dos trabalhadores na linha de montagem não se enganou e colocou um farol a mais. A Voxan VX10 Nefertiti foi realmente concebida com os faróis duplos sobrepostos!

Deixando o farol duplo de lado a Voxan VX10 Nefertiti é bastante convencional, equipada com um motor Voxan de 996cc com injeção de combustível V-Twin, que produz 100bhp às 8000 rpm e 82NM de torque a 4.500 rpm. Câmbio de seis velocidades, freio a disco duplos de 320 milímetros na dianteira, garfo USD / suspensão monoshock, um tanque de combustível de 18,6 litros e 221 kg de peso seco são algumas das suas outras especificações que você pode estar interessar.

A Nefertiti VX10 custa 12.500 € (E.U. 21,300 dólares americanos) tendo como suas principais concorrentes a KTM 990 Super Duke, Moto Morini Corsaro e Triumph Speed Triple / Tiger 1050. A moto francesa certamente tem aparência distinta e possui boa ergonomia, a altura do assento é razoável e o guidão deve funcionar para a maioria das pessoas.

Na cidade, a VX10 Voxan impressiona com o sua excelente resposta de combustível e câmbio liso, embora o círculo de viragem poderia ter sido um pouco mais apertado. No entanto, a VX10 é mais adequado para estradas em que você pode usar o seu potencial. Nada acontece muito abaixo de 4.500 rotações, mas a é divertido andar em altas velocidades e chassis parece bastante estável.

No geral a Nefertiti VX10 é uma máquina com excelente acabamento e oferecida a um preço competitivo. No entanto, o futuro da Voxan permanece incerto, nem todo mundo é suscetível a investir essa quantina numa marca pouco conhecida.

[View with PicLens]

Fonte: Moto Mag

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Fotos do EICMA 2009

admin — Thu, 12 Nov 2009 00:26:50 +0000

Dando uma olhada no Flickr a procura de fotos do EICMA 2009 achamos este album fantastico do usuário andreutti, belas fotos.

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Yamaha mostra ao mundo o conceito da Super Ténéré no Salão de Tóquio

admin — Wed, 21 Oct 2009 18:24:40 +0000

O Tokyo Motor Show ainda nem abriu as portas, mas algumas das possíveis novidades já chamam a atenção. No stand da Yamaha, por exemplo, os engenheiros expuseram o que poderá ser a nova Super Ténéré.

O conceito, feito de tela, expõe apenas linhas gerais, mas dá uma ideia do que os amantes das motocicletas maxitrail podem esperar da fábrica de Iwata, o visual, inclusive, lembra as vestimentas povo Toureg, habitantes do deserto do Saara. O propulsor utilizado deverá ser um de 1 200 cm³ (120 cv) bicilíndrico com transmissão por eixo cardã, que ainda deverá ter controle de tração. Além disso, a máquina virá com ABS de série e sistema de freios integrados UBS (Unifield Brake System).

A perspectiva é que a Yamaha mostre seu modelo definitivo no próximo Salão de Tóquio. Segundo os planos dos diretores da marca, a nova motocicleta estará disponível ao grande público no final de 2010. O objetivo da empresa é ganhar espaço no crescente mercado das maxitrail, cujo sua principal rival será a BMW R1200GS.

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Buell apresenta nova Linha 2010

admin — Wed, 29 Jul 2009 22:34:28 +0000

A Buell anunciou a sua linha 2010 e manteve sua atitude desafiante com uma oferta de motocicletas versátil e projetada para inspirar os motociclistas com diferentes gostos.

Buell Lightning CityX XB12SX

Buell Lightning CityX XB12SX

Para aqueles que buscam uma moto ágil e com muito desempenho, a nova Lightning CityX XB12SX se apresenta com um motor V-Twin Thunderstorm de 1203cc e muito torque (104 Nm) com estilo, nas cores laranja e azul, ambas com rodas pretas.

Por sua vez, a Lightning CityX XB9SX está mais preparada do que nunca para o desafio das ruas, com potência ampliada pelo suave motor V-Twin Thunderstorm 984, com novos defletores de ar, protetores de chassis e novas rodas, entre outras novidades. Características como a posição elevada de conduzir, guidão largo ao estilo Supermotard fazem da Lightning CityX XB9SX e da XB12SX ótimas guerreiras para enfrentar os desafios dos congestionados centros urbanos.

Buell 1125CR

Buell 1125CR

Como uma moderna café racer, a 1125CR está animada por um motor de 146 CV refrigerado à água, o Helicon 1125 V-Twin, com o chassis chamado “Intuitive Response” (IRC) da Buell, novo guidão streetfighter para uma postura erguida e novos grafismos. Disponível nas cores branco, preto e vermeho.

Buell 1125R

Buell 1125R

Seja nas ruas, estradas ou pistas de competição, as motocicletas esportivas Buell foram projetadas para prover elevados níveis de desempenho e agilidade. Com seu motor V-Twin BRP-Rotax de 1125 cc, a 72 graus e refrigerado por água, projetado segundo instruções exclusivas da Buell, um chassis IRC (Intuitive Response Chassis) completamente novo, o mais rígido jamais oferecido pela Buell, aerodinâmica “Quiet Zone”, e suspensão da Showa, a 1125R oferece uma potência, torque, manobrabilidade e agilidade que levam o seu condutor a uma excepcional experiência motociclistica. Disponível nas cores branco, vermelho e preto.

Buell Ulysses XB12X

Buell Ulysses XB12X

A sport-touring Ulysses XB12XT e a versátil trail Ulysses XB12X são motos emocionantes. Ambos modelos Ulysses contam com uma nova entrada de ar pelo lado direito e regulagem ECM que trabalham de forma conjunta para reduzir o calor e melhorar o conforto do piloto.

Ligeira e ágil em qualquer tipo de terreno, a Ulysses XB12X está equipada com um motor V-Twin Thunderstorm de 1203 cc. A XB12X vem com o chassis pintado em preto.

A Ulysses XB12XT está pronta para cruzar os continentes sobre os novos pneus Pirelli Angel ST, equipada com maletas traseira e laterais, punhos aquecidos e parabrisa. Ambos modelos da Ulysses contam com sistema patentado Triple Tail que permite ajustar três posições funcionais.

A Buell veio com tudo pra mostrar sua força e modelos exuberantes na linha 2010.

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