Em comemoração ao primeiro milhão de unidades fabricadas da linha YBR 125 desde o seu lançamento em 2000, a Yamaha lança uma nova versão, a Factor YBR 125 Black Edition, em edição limitada de 3.000 unidades.

Esteticamente, a Factor YBR 125 Black Edition apresenta alguns elementos exclusivos, como as aletas laterais do tanque, para-lama dianteiro, tampas laterais, detalhes do motor, suporte da pedaleira traseira e escapamento todos pintados em preto fosco (Matt Black, cor já utilizada na superesportiva YZF-R1 e também na Fazer 250 Limited Edition). A nova versão adotou ainda fitas reflexivas em vermelho nas rodas de liga leve e piscas dianteiros e traseiros com lentes cristal. Os novos grafismos também seguem em vermelho nas laterais da moto, conferindo a 125 Black Edition um design único, agressivo e inconfundível.

Na parte mecânica, a Factor Black Edition reúne a praticidade da partida elétrica e a segurança do freio a disco de 255 mm de diâmetro, com pinça de pistão único, itens de conforto e segurança que já estão presentes na versão ED. O best-seller da Yamaha está equipado com o consagrado motor monocilíndrico, quatro tempos, com comando simples no cabeçote (OHC) de 125cc capaz de gerar 10,2 cv de potência máxima a 7800 rpm. O torque é de 1,13 kgf.m a 6000 rpm.

Com baixo índice de manutenção, este propulsor confere à Factor YBR 125 Black Edition força necessária para que a moto encare as tarefas do dia a dia sem abrir mão da economia. Isso graças ao carburador eletrônico de última geração (Mikuni BS 25), que atua em conjunto com o sensor de posição do acelerador (TPS). Tudo isso com preço sugerido de R$ 6.851,00, mesmo valor da Factor YBR 125 ED 2011.

Especificações Técnicas da Factor YBR 125 Black Edition

Motor

• Tipo refrigeração a ar, 4 tempos, OHC, 1 cilindro, carburador BS 25
• Mikuni
• Cilindrada 124cc
• Diâmetro x curso 54 x 54 mm
• Taxa de compressão 10:1
• Potência máxima 10,2 cv a 7.800 rpm
• Torque máximo 1,13 kgf.m a 6.000 rpm
• Sistema de lubrificação Cárter úmido
• Sistema de combustível Carburador eletrônico BS 25 Mikuni
• Tipo de embreagem multidisco banhado a óleo
• Sistema de ignição Elétrica
• Sistema de transmissão Engrenagem constante, 5 velocidades
• Transmissão final Corrente

Chassis

• Quadro: Tipo Diamante
• Suspensão dianteira: Garfo telescópico,
• Curso da roda dianteira: 120 mm
• Suspensão traseira: Braço oscilante, 2 amortecedores, mola helicoidal,
• 5 regulagens de carga
• Curso da roda traseira: 105 mm
• Freio dianteiro disco: 245 mm de diâmetro
• Freio traseiro: Tambor de 130 mm de diâmetro
• Pneu dianteiro: 2,75 – 18 42P – Metzeler ME Street
• Pneu traseiro: 90/90 – 18 57P – Metzeler ME Street

Dimensões

• Comprimento total: 1.980 mm
• Largura total: 760 mm
• Altura total: 1.080 mm
• Altura do assento: 780 mm
• Distância entre eixos: 1.290 mm
• Distância mínima do solo: 175 mm
• Peso seco: 112 kg
• Capacidade do tanque de comb.: 13 litros
• Quantidade de óleo: 1,2 litros
• Cor: Preto, com detalhes em Matt Black
• Preço: R$ 6.851,00. Preço público sugerido, posto Manaus (AM).

Fotos da Factor YBR 125 Black Edition

Fotos da Fireblade 2012

Videos da Fireblade 2012

Apesar das tabelas de vendas dos mercados europeus , não demonstrarem números particularmente favoráveis às motos esportivas de 250 cc, a verdade é que os fabricantes japoneses estão de olho neste segmento de uma forma muito séria.

Após a Kawasaki ter dado o passo inicial com a apresentação da bem concebida Ninja 250R com o seu motor bicilíndrico, a Honda acaba de responder com o início da comercialização da nova CBR250R, esta última proposta conta com um motor monocilíndrico mas capaz de verdadeiras performances esportivas para os iniciantes no mundo das duas rodas.

Agora chega a vez da Yamaha olhar para este nicho de mercado e, ao que tudo indica, irá aproveitar a próxima edição do Salão de Milão – EICMA, para apresentar uma nova e pequena esportiva que será a YZF-R250.

Esse sim, poderia ser um trunfo da Yamaha, caso a Honda traga a CBR250R para o Brasil, somando com a Ninja 250R 2011 e a Comet GT 250 R, a categoria estaria muito bem representada no mercado brasileiro.

Já na linha turismo a tecnológica VFR 1200 F 2011 começa com um simples mas eficaz tingido antracite / preto, enquanto o CBF 1000 2011 destaca-se em um terno Bordeax chamado Pearl Siena Vermelho.

A gama de on-off Honda duas novas cores, uma para a Transalp 700 2011 de branco / cinza com bordas de ouro (batizado, Mat Grey / White Shasta) e um segundo para a Varadero 2011.

Confira abaixo uma galeria dos lançamentos Honda 2011 com as novas cores.

Preço sugerido da Ninja ZX-14 ABS: R$ 61.990,00

Fotos da Kawasaki Ninja ZX-14 2010

Conseguimos uma primeira imagem da KTM Super Duke 2010, as cores são excelentes no entanto as criticas estão se focando nos gráfismos como o de arame farpado, no entando o tanque em preto, os painéis em oliva fosco e armação branca são uma combinação surpreendente.

Em breve mais noticias e detalhes sobre a KTM Super Duke 2010.

ATENÇÃO: Os videos acima são demonstrações de pericia elaboradas por pilotos experientes e não devem ser executadas nas ruas, em outras palavras: crianças não tentem isso em casa, não nos responsabilizamos.

Se você tem videos de manobras ou videos de encontros de motos mande pra gente, publicaremos com os devidos créditos.

Qualquer evento relacionados a motos ficamos felizes em divulgar também.

Porém, além dos veículos de duas rodas, também é possível conferir o que existe de mais moderno referente a equipamentos e acessórios para motos. Os aficionados por motocicletas não podem perder as principais motos de Honda, Yamaha, Ducati, Harley-Davidson, Suzuki, Dafra, Buell, MV Agusta, Triumph, BMW, Iros, Kasinski, Sundown, Benelli, Husqvarna, Kawasaki e muitos outros.

Mas, para deixar você com água na boca para ver estas supermáquinas de perto, a revista eletrônica Motociclismo Online preparou um vídeo exclusivo sobre as novidades do Salão Duas Rodas. Confira o video do Salão Duas Rodas .

Fonte: www.motociclismo.terra.com.br

Tudo bem, chamar essa criança de scooter pode parecer estranho, mas os franceses que a criaram assim a chamam.

A 2Evil MXS é equipada motor de dois tempos personalizados, que consiste em dois cilindros de 86cc, o 2Evil MXS cospe 50 cavalos de potência, que é transferido à roda traseira através de um CVT. Este ‘scooter’ percorre 150 metros em 5,4 segundos e atinge uma velocidade máxima de 170 km/h. Impressionante, para algo que é equipado com um motor pequeno de 172cc.

Para obter mais informações, visite o site da MXS.

A Cafe Racer & Superbike é uma empresa italiana de produção de motos em pequenas escalas de produção, nesta semana mostrou os primeiros “rabiscos” da sua nova pretendida maquina a Duu que deverá possuir 2 cilindros em V num angulo de 45 graus produzindo 2000 cilindradas.

Nestes primeiros esboços ainda há muitos pontos não definidos, como escapes, rodas, transmissão, tanque de combustível, painel e vários detalhes que deverão ser finalizados até o Salão de Milão em novembro. A transmissão será por correia dentada, com discos de freio ventilados, suspensão invertida e pinças de freio radial e belas rodas.

Essa “criança” deve pesar pouco mais de 200Kg e custar aproximadamente 18.000 euros mais impostos. É dificil ver motos como esta rodando no Brasil, mas se alguém estiver disposto é só aguardar o lançamento e importar uma.

Fonte: CR&S