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Fotos e Video da Kawasaki Ninja 400R 2011

admin — Tue, 13 Jul 2010 13:55:57 +0000

A Ninja 400R 2011 que será comercializada no Japão e no Canadá, até o momento não temos informações sobre uma possível chegada ao Brasil, somente especulação, no entanto já falamos aqui sobre o grande investimento que a Kawasaki vai fazer no Brasil, e acreditamos que essa maquina cairia como uma luva para cobrir a lacuna do mercado nacional.

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Suzuki apresenta GSX-F 650 2011 no Brasil

admin — Mon, 05 Jul 2010 19:48:04 +0000

A Suzuki anunciou o modelo 2011 da GSX-F 650 no Brasil. A GSX-F 650 2011 é a mesma moto que a Bandit 650 2011 com carenagem, sem mudanças na mecânica, apenas com atualizações de cores em 3 modelos: laranja, preta e azul com branco.

A nova GSX-F 650 2011 tem preço sugerido de R$31.900,00 sem frete e seguro inclusos.

Fotos da nova Suzuki GSX-F 650 2011

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Novas Kawasaki Ninja 400R e ER-4n

admin — Mon, 28 Jun 2010 12:39:50 +0000

Hoje no Brasil temos um problema de “evolução motociclistica” sério, um motociclista compra uma moto 125cc ou 150 cc, com o tempo pode passar para uma 250cc ou 300cc, e depois a sua única opção é pular direto pra uma 600cc de alto desempenho, não temos opções “medianas” (350, 400 ou 500cc).

Um comunicado no dia 24 deste mês, no site oficial da Kawasaki no Japão, confirma o lançamento de dois modelos de 400 cm³. A ER-4n e a Ninja 400R, serão lançadas para os japoneses no dia 8 de janeiro de 2011. As motocicletas possuem a mesma base que a ER-6n com algumas modificações. O propulsor é de 399 cm³, possui dois cilindros paralelos com arrefecimento a água, DOHC, 4 válvulas, capazes de gerar 43 cv de potência. O câmbio possui seis velocidades, com embreagem multi-disco banhada em óleo. Os freios, suspensões e chassi são semelhantes ao do modelo de 600 cm³.

No Japão a motocicleta terá preço sugerido de 649.000 ¥ (Yen), algo em torno de R$ 12.600. Acreditamos que a ER-4n poderia custar em torno de R$ 18.000 e, a Ninja 400R ao redor de R$ 19.000, caso as motos fossem vendidas no Brasil. Vamos torcer que, ao final de 2011, elas apareçam no Salão de São Paulo e possam preencher essa lacuna de 400cc existente hoje e nossos motociclistas possam ter uma evolução completa.

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Nova Suzuki GSX-R 750 2011 no Brasil

admin — Wed, 28 Apr 2010 12:19:07 +0000

A J. Toledo Suzuki Motos do Brasil apresentou a nova Suzuki GSX-R 750 2011 brasileira. Basicamente a GSX-R 750 2011 não recebeu nenhuma modificação em relação ao modelo anterior, apenas uma atualização de cores com quatro novos padrões seguindo a mesma linha da Hayabusa 2011. A Suzuki GSX-R 750 2011 tem preço sugerido de R$54.672,00 + frete.

Especificações Tecnicas da Suzuki GSX-R 750 2011

Motor: 4 tempos, 4 cilindros em linha, 16 válvulas, DOHC, refrigeração líquida com SRAD
Potência máxima: 150 HP a 13.200 rpm
Torque máximo: 8,80 kgfm a 11.200 rpm
Cilindrada: 750 cm3
Diâmetro x Curso: 70 x 48,7mm
Taxa de Compressão: 12,5:1
Transmissão: 6 velocidades
Comprimento total: 2.040mm
Altura total: 1.125mm
Entre eixos: 1.405mm
Distância do solo: 130mm
Altura do assento: 810mm
Peso (seco): 167 Kg
Suspensão dianteira: Telescópica invertida de amortecimento hidráulico, mola helicoidal com ajuste de pré-carga, ajuste de forças de retorno e compressão
Suspensão traseira: Balança articulada tipo link de monoamortecimento hidráulico, mola helicoidal com ajuste de pré-carga, ajuste de forças de retorno e compressão
Freio dianteiro: Duplo disco ventilado flutuante de 310mm com pinças radiais de 4 pistões
Freio traseiro: Disco ventilado 220mm com pinça deslizante de 1 pistão
Pneu dianteiro: 120/70 ZR17 M/C 58W
Pneu traseiro: 180/55 ZR17 M/C 73W
Tanque de combustível: 17 litros
Óleo do motor: 2,5 litros (com filtro)

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Nova Suzuki Hayabusa 2011 no Brasil

admin — Wed, 28 Apr 2010 11:59:43 +0000

A J. Toledo Suzuki Motos do Brasil apresentou a nova Suzuki Hayabusa 2011 brasileira trazendo novas. Basicamente a Hayabusa 2011 não recebeu nenhuma modificação em relação ao modelo que aqui chegou no meio do ano de 2008, apenas quatro novos padrões de cores. A Suzuki Hayabusa 2011 tem preço sugerido de R$61.200,00 + frete.

Especificações Tecnicas da Suzuki Hayabusa 2011

Motor: 4 tempos, 4 cilindros em linha, 16 válvulas, DOHC, refrigeração líquida com SRAD
Potência máxima: 197 HP a 9.500 rpm
Torque máximo: 15,81 kgfm a 7.200 rpm
Cilindrada: 1340 cm3
Diâmetro x Curso: 81 x 65mm
Taxa de Compressão: 12,5:1
Transmissão: 6 velocidades
Comprimento total: 2.190mm
Altura total: 1.165mm
Entre eixos: 1.480mm
Distância do solo: 120mm
Altura do assento: 805mm
Peso (seco): 220 Kg
Suspensão dianteira: Telescópica invertida de amortecimento hidráulico, mola helicoidal com ajuste de pré-carga, ajuste de forças de retorno e compressão
Suspensão traseira: Balança articulada tipo link de monoamortecimento hidráulico, mola helicoidal com ajuste de pré-carga, ajuste de forças de retorno e compressão
Freio dianteiro: Duplo disco ventilado flutuante de 310mm com pinças radiais de 4 pistões
Freio traseiro: Disco ventilado 260mm com pinça deslizante de 1 pistão
Pneu dianteiro: 120/70 ZR17 M/C 58W
Pneu traseiro: 190/50 ZR17 M/C 73W
Tanque de combustível: 21 litros
Óleo do motor: 3,5 litros (com filtro)

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Video mostra a linha de produção da Kawasaki

admin — Fri, 08 Jan 2010 15:40:09 +0000

A Kawasaki Motores do Brasil apresentou um video promocional mostrando a linha de produção da Kawasaki Ninja 250R e a linha de produção da Kawasaki Z750.

Esta é a primeira fábrica própria de motocicletas da empresa na América Latina. Com investimento de US$ 40 milhões, a Kawasaki iniciou oficialmente suas operações no Brasil em 2008. No início, os dois modelos escolhidos para iniciar a produção foram: a Ninja 250R e Z750.

Entretanto, a Kawasaki já adicionou mais uma moto naked a linha, no caso, a ER-6n. Com as motocicletas “Made in Manaus”, a marca verde obteve um grande crescimento de vendas e, no acumulado até novembro de 2009, a Ninja 250R já havia alcançado a marca de 1 018 unidades vendidas, enquanto a Z750 possuía 314 motocicletas comercializadas.

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Fotos do EICMA 2009

admin — Thu, 12 Nov 2009 00:26:50 +0000

Dando uma olhada no Flickr a procura de fotos do EICMA 2009 achamos este album fantastico do usuário andreutti, belas fotos.

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Mavizen TTX02 2010 – Uma super elétrica esportiva

admin — Mon, 09 Nov 2009 19:32:04 +0000

A Mavizen apresentou recentemente em Las Vegas o seu mais novo projeto, uma motocicleta super-esportiva elétrica, a Mavizen TTX02. A maquina foi construída em cima do chassis da KTM RC8, no entanto, o motor é elétrico. O sistema embarcado na motocicleta é uma distribuição Linux de código aberto com conexão em rede internet sem fio.

A moto é capaz de atingir cerca de 210 KM/H e possui uma autonomia de 65 KM rodando em condições normais de aceleração podendo variar de acordo com o uso. Essa maquina possui entradas USB que possibilitam a instalação rápida de qualquer acessório periférico.

As possibilidades são enormes, conectada na internet poderá requisitar suporte técnico a qualquer momento pela conexão Wi-Fi. E para finalizar, seu painel é uma tela LCD na qual pode-se inclusive, acessar a Web. Essa beleza custa em torno de cerca de R$ 100.000,00.

Especificações Técnicas da Mavizen TTX02:

Peso Seco: 110kg sem as baterias
Altura do assento: 805 mm
Entre-eixos: 1,430 mm
Cáster: 23.3°
Trail: 90 mm
Suspensão dianteira: WP-USD, 43 mm
Curso da suspensão dianteira: 120 mm
Suspensão traseira: WP-Monoshock
Curso da suspensão traseira: 125 mm
Pneu dianteiro: 120/70-17
Pneu traseiro: 190/55-17
Freio dianteiro: Duplo disc. Brembo / 320 mm
Freio traseiro: disco Brembo / 220 mm

Videos da Mavizen TTX02:

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Nova Yamaha R15 2010

admin — Sun, 25 Oct 2009 10:42:49 +0000

Na Índia um dos maiores sucessos de vendas de esportivas com certeza é a Yamaha R15 apesar da baixa cilindrada em comparação com as demais esportivas.

A Yamaha afirma não acreditar que a R15, uma esportiva de 150 cilindradas é uma das motos mais vendidas no disputadíssimo mercado indiano. Com esta moto, a marca promove até campeonatos exclusivos. Além desta, a Yamaha também tem uma versão em 125 cilindradas na Europa, a Yamaha R125, provando que há sim mercado para motos esportivas de baixa cilindrada, basta haver oferta, o que não é feito por aqui.

A Yamaha R15 2010 chega com novas cores apenas, sem demais atualizações relevantes, o que tem acontecido com vários modelos da marca:

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