Esta semana tivemos algumas notícias que apontam que o Brasil está começando a dar os primeiros passos no rumo da produção de veículos elétricos.
Dia 10 de junho a petrobras inaugurou o primeiro posto de recarga de veículos elétricos (autoposto) no Rio de Janeiro, cidade estratégica por possuir mais de 20 carros elétricos ou hibrídos e 300 motos elétricas em circulação. O posto é inovador, pois além de ser o primeiro posto do gênero ainda utiliza energia solar como meio de produção de energia elétrica, o que garante energia limpa e renovável. A unica "desvantagem" é que no posto o quilowatt custa R$2,60 e nas residências custa R$0,40 para o usuário, porém nas residências a produção provem de hidroelétricas.
Recentemente o Ministério da Ciência e Tecnologia anunciou a criação de um programa para produção de carros elétricos nacionais que deverá englobar instituições de pesquisa, empresas e fabricantes de automóveis. Já tendo casos desse tipo de veículos desenvolvidos pela Fiat. Já se discute no governo planos de incetivo e financiamento para pesquisa e desenvolvimento destes veículos em território nacional. O unico desafio consiste em criar uma bateria de baixo custo, compacta, leve e de boa autonomia, pois a tecnologia de propulsão já está bem desenvolvida e pronta para produção em massa.
Ao contrário do que muitos pensam o potencial dos veículos elétricos é enorme e não está restrito a uso em veículos de baixa potência como a Kin e os modelos da Vectrix, já mostramos aqui no blog a super moto digital (que não deixa de ser elétrica) MotoCzysz com potência e torque que não deixa a desejar a nenhuma super moto convencional.
Logo devemos ter novidades em duas rodas em terras brasileiras de motos de maior desempenho e acessíveis financeiramente, a idéia é que em alguns anos veículos baseados em combustível limpo e renovável se tornem o padrão.
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