A BMW Motorrad anunciou os preços para a BMW S1000RR 2010 no Reino Unido. O modelo “padrão” custará 10.950 euros (incluindo 15% de impostos) enquanto o modelo mais top custará 12.235 euros. A Sport S1000RR vem de fábrica equipada com ABS Sports e Dynamic Traction Control Assist.
Quem comprar o modelo padrão também pode optar por ter extras individuais. Estes são ABS Race (785 euros), ABS + Race Dynamic Traction Control (1.199 euros), Gear Shift Assist (299 euros), alarme anti-furto (172 euros) e esquema de cores BMW Motorrad Motorsport (390 euros).
Para recapitular rapidamente, a BMW S1000RR pesa 183 kg a seco, seu motor de quatro cilindros inline produz 193 cv a 13.000 rpm e 112Nm de torque a 9.750 rpm. O motor da S1000RR 2010 possui válvulas de titânio, seguindo o exemplo da BMW de Fórmula 1.
A BMW Sport 1000RR 2010 tem quatro modos de pilotagem, que podem ser selecionados apertando um botão. Esses modos foram concebidos para otimizar o desempenho da moto em superfícies molhadas, estradas regulares, pistas de corrida com pneus esportivos e pistas de corrida com slicks. A BMW afirma que a S1000RR é a única máquina super esportiva que ofereçe Race ABS, DTC Dynamic Traction Control e modos de “configuração” do motor em combinação. Além disso, a moto é a única com ‘Gearshift Assistant’ que permite que o piloto mude a velocidade sem usar embreagem e sem interrupção de torque ou poder de tração.
Compradores do Reino Unido pode reservar suas motos agora, as entregas terão início em Janeiro de 2010. Em terras brasileiras nem sinal dessa maquina a não ser por importação.
One Comments
SE fodam aí Honda e hondeiros com suas fireblades bichadas.
Comprem a mochila da repsol e façam estoque de óleo!
KKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKK!!!